700A銅管母線是指在變電所中各級(jí)電壓配電裝置的連接，以及變壓器等電氣設(shè)備和相應(yīng)配電裝置的連接，大都采用矩形或圓形截面的裸導(dǎo)線或絞線。母線的作用是匯集、分配和傳送電能。母線按結(jié)構(gòu)分為硬母線、軟母線和封閉母線。

母線槽的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和特性

關(guān)于母線槽有很多知識(shí)點(diǎn)。下面介紹一下它的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，對(duì)我們掌握母線槽及其應(yīng)用有很大幫助。

母線槽整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，既要承受故障情況下電力和熱應(yīng)力的效用而不產(chǎn)生變形，又要保證與帶電導(dǎo)體有足夠的電氣間隙和爬電距離，保證在正常和重機(jī)械負(fù)荷效用情況下處于辦公狀態(tài)。

從結(jié)構(gòu)上分析:母線槽采用銅排或鋁作為導(dǎo)體，電流容量大，電氣機(jī)械性能好。此外，它采用金屬槽作為外殼，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。與傳統(tǒng)配電相比，設(shè)備占地面積明顯減少，外觀美觀，非常有利于大型建筑的施工和配電。

母線槽包裹有阻燃交聯(lián)聚乙烯熱收縮套管，絕緣性能強(qiáng)，遇火不釋放有毒氣體。

母線槽插件接口靈活方便，可設(shè)置大量插座，通用性強(qiáng)。調(diào)整電氣設(shè)備位置時(shí)，不需要改變供電系統(tǒng)。

近年來(lái)，隨著現(xiàn)代建筑的不斷出現(xiàn)，用電需求越來(lái)越高，尤其是在高層建筑和大城市工廠的建設(shè)中，傳統(tǒng)的電纜已經(jīng)不能滿足要求，所以母線槽成為高層建筑的標(biāo)準(zhǔn)。

母線槽的相線和外殼緊密相連，可以承受較大的電應(yīng)力和熱應(yīng)力。產(chǎn)生的熱量可以快速散發(fā)，載流能力大。接頭用絕緣螺栓緊固，用雙連接銅排連接，有效增加了接頭的接觸面積，大大降低了接頭處的溫升。

母線槽與電纜比較具有如下*性

1.1母線槽是扁導(dǎo)體，與圓導(dǎo)體電纜或預(yù)分支電纜比較較，具有散熱好、阻抗低及載流量大的特征。載流量630A以上的母線槽與630A以上電纜或預(yù)分支電纜比較較，在載流量相同的情況下，能節(jié)省銅材10—35%，能減少電能損耗15%以上。母線槽平日之中的傳送電流很大，便當(dāng)聯(lián)接饋線，一同減縮能耗。它很適宜交流電源，在給定的電壓數(shù)值下能堅(jiān)持住長(zhǎng)時(shí)段的作業(yè)。一分鐘以內(nèi)的交流電情況下，母線槽不會(huì)被擊穿且不會(huì)帶有閃絡(luò)的情況。它能承載著的耐受電流、最短時(shí)段的峰值電流，都會(huì)契合標(biāo)準(zhǔn)。

1.2母線槽的運(yùn)用壽數(shù)大約是電纜和分支電纜的2～3倍左右。我國(guó)香港、澳門及歐洲有些國(guó)家明晰規(guī)矩電纜運(yùn)用壽數(shù)為12～15年。實(shí)際上母線槽的運(yùn)用壽數(shù)則長(zhǎng)達(dá)30～50年。母線槽可分紅空氣絕緣類別、布滿絕緣類別。一般情況下，空氣絕緣這樣的母線槽固有的構(gòu)架很簡(jiǎn)易，布滿絕緣母線槽帶有散熱特性，電流等級(jí)很高。高層建筑布設(shè)的電氣豎井，母線槽都配有某一插接口徑，布設(shè)這類接頭應(yīng)考量多重的人為攪擾。但是，母線槽初始的容量很大，一同構(gòu)架緊湊，在偏大負(fù)荷的態(tài)勢(shì)下也帶有優(yōu)勢(shì)。

1.3選用母線槽載流功用安穩(wěn)，防止了不必要的電能損耗。母線槽標(biāo)準(zhǔn)滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩的極限溫增值的電流（就是母線槽的額定電流）是很重要的。該電流能控制母線槽的載流功用。電纜的額定電流是以截面積來(lái)招認(rèn)的。核算負(fù)荷不同，橋架內(nèi)電纜根數(shù)不同，運(yùn)用不同的電纜橋架，橋架內(nèi)的溫度跟著上述這些因數(shù)的不同而改動(dòng)，電纜的載流功用亦隨之改動(dòng)。所以降容系數(shù)乘以電纜的額定電流而計(jì)出的電纜載流功用是不精確的。一同這種密封式橋架的敷設(shè)方法也增加了電能損耗。

1.4概括出資成本低，母線槽有銅導(dǎo)體、鋁導(dǎo)體質(zhì)料。銅導(dǎo)體母線槽有銅電纜比較較，630A以上的銅導(dǎo)體母線槽價(jià)格近似于電纜的造價(jià)成本；而鋁導(dǎo)體母線槽比銅導(dǎo)體電纜價(jià)格低25%～35%。電流越大，母線槽的成本與電纜比較，價(jià)格反而越低。為此，載流量大于630A輸電干線選用母線槽比選用電纜更經(jīng)濟(jì)合理。

1.5母線槽的安全功用高，不易發(fā)生火災(zāi)事故。絕大部分廠家出產(chǎn)的母線槽均是防火性（阻燃性）的母線槽。假定母線槽把溫升控制好，絕不會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故；假定未能控制好溫升，母線槽也不簡(jiǎn)略引起火災(zāi)。由于3C認(rèn)證中對(duì)一般母線槽（非防火耐火母線槽）有防止火焰延伸實(shí)驗(yàn)證，比一般電纜安全。

1.6活絡(luò)性強(qiáng)，簡(jiǎn)略引出分支電路。母線槽可預(yù)留各種插口，隨時(shí)可增減或移動(dòng)設(shè)備。母線槽因歸于插接式的，活絡(luò)性強(qiáng)，簡(jiǎn)略引出分支電路。預(yù)制電纜分支電路，因?qū)僬w式預(yù)制電纜，不簡(jiǎn)略引出分支電路，一同電纜要增加分支電路難度也很大。

1.7改造時(shí)成本損失較小。在項(xiàng)目改造時(shí)，母線槽同其他設(shè)備相同，可以隨時(shí)拆裝、調(diào)整運(yùn)用場(chǎng)所及方位，成本損失較小，假定電纜改造的損失成本則是很大的。

1.8載流量大，能滿足輸電干線的要求束縛。

1、風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的管型母線槽的管狀導(dǎo)體與鋁排結(jié)構(gòu)的母線槽比較，平等的截面管狀導(dǎo)體的載流量更大，導(dǎo)體表面的電流密度散布均勻，更加合適作業(yè)電流大的電路。

2、管狀導(dǎo)體集膚效應(yīng)系數(shù)低、溝通電阻小，導(dǎo)體呈“品"字布局，結(jié)構(gòu)合理，導(dǎo)體鄰近效應(yīng)系數(shù)低，所以母線槽的電損小，高效節(jié)能。

3、選用網(wǎng)狀防護(hù)罩，導(dǎo)體通電作業(yè)時(shí)發(fā)生熱量直接向大氣中宣告，使母線槽系統(tǒng)整體散熱功用好，導(dǎo)體溫升低。

4、700A銅管母線接頭選用的是柔性銅質(zhì)的軟聯(lián)接，其載流能力強(qiáng)，并可消除設(shè)備過(guò)失及塔筒寬幅搖晃帶來(lái)的安全作業(yè)危險(xiǎn)，然后處理了接頭的發(fā)熱問題。

5、標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)度達(dá)6米，整體塔筒內(nèi)系統(tǒng)接頭數(shù)量少，不管直驅(qū)仍是雙饋型風(fēng)電機(jī)組，定子及轉(zhuǎn)子母線均經(jīng)過(guò)一起支撐構(gòu)成一整體部件，且塔筒段間母線聯(lián)接選用軟聯(lián)接，使得母線槽的系統(tǒng)設(shè)備更為省時(shí)省力方便快捷。

6、三相導(dǎo)體的整體關(guān)閉且絕緣，不會(huì)受高原凝露、海洋鹽霧、塵土等環(huán)境的影響，合適任何地域環(huán)境下運(yùn)用。

7、三相導(dǎo)體表面選用絕緣薄膜加絕緣套管包覆兩層絕緣方法，導(dǎo)體相間再經(jīng)過(guò)絕緣套及支撐夾互相離隔，堅(jiān)持足夠大的電氣空地和爬電距離，使得產(chǎn)品電氣絕緣功用強(qiáng)，安全可靠；

8、管型母線槽的大體特性與一般母線槽相同，產(chǎn)品投入運(yùn)用20年內(nèi)無(wú)特殊情況不需要修理，實(shí)在完結(jié)免維護(hù)，大大降低了風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)本錢，提高發(fā)電功率。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1.輸電母線為純鋁，牌號(hào)：6063#，環(huán)境溫度20℃時(shí)，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護(hù)套，材質(zhì)為PVC阻燃型硬質(zhì)工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長(zhǎng)度為6米，按車間電源母線所需長(zhǎng)度，單支輸電母線間由導(dǎo)電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護(hù)。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點(diǎn)。如所需接線點(diǎn)不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過(guò)控制開關(guān)直接向用電設(shè)備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關(guān)處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實(shí)際需要，相應(yīng)作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉(zhuǎn)彎連接，上下轉(zhuǎn)彎連接，中間分線連接、中間分線及規(guī)格變換的連接等情況。