高強度插接型絕緣母線槽為一種新型配電導線應運而生，與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的*性，同時由于采用了新技術、新工藝，大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統更加完善。該系列插接式母線槽，特別適用于高層建筑，多層工業廠房，標準廠房，機床密集的車間，產品工藝多變的車間，老車間的改造、實驗室、展覽館、體育場等場所，作店里饋電及配電之用，特點具有系列配套，商品性生產，體積小容量大，設計施工周期短，裝拆方便，安全可靠，使用壽命長。

1、母線槽分接方便：所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。預制分支電纜其缺點是要向工廠定制；其分支連接方式采用開口的“C"型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。

2、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

3、其原因是電纜過載引起的；寶鋼三只轉爐停產，也是電纜失火引起。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。

母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

水平敷設支架，可采用“┗┛"型吊架“—"型或“L"型支架，插接式母線槽價格，用膨脹螺栓固定在頂板上或墻上。在預應力樓板上打膨脹螺栓孔時，應避開鋼筋位置。膨脹螺栓固定支架不少于2個，插接式母線槽批發，一個吊架應用2根吊桿，固定應牢固，絲扣外露2～4扣、，母線槽，膨脹螺栓應加平墊和彈簧墊，吊架應用雙螺母夾緊。支架焊接應牢固、焊縫均勻，不應有夾渣、結瘤、咬肉等缺陷。支架及支架與埋件焊接處刷防腐漆應均勻，無漏刷，不污染建筑物。

插接箱用來控制母線槽，一般用在封閉式母線槽上引出電源出路，插接箱內裝有自動空氣開關，用于切斷和接通電源。母線槽插接箱又叫分電箱和電纜轉接箱，主要用于母線槽分接電源，產品廣泛應用于廠房，高層建筑，商場等大型輸配電場所，母線槽插接箱采用鍍銀插件，結構緊湊，插拔更方便，堅固耐用。公司配套供應插座，插口。插接式母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER)和熱收縮管。 就是通過合理、安全的結構，將幾根導體包裹在金屬外殼內，組成一個整體的具有電氣連續性的輸配電系統。普通母線槽一般分為密集絕緣型和空氣絕緣型兩種。空氣絕緣型結構簡單、輸送電流大;密集絕緣型結構緊湊、散熱能力好。它們都有過載能力強、分接方便、占用空間小等特點。

母線槽適用于各電力輸送干線，有高壓母線槽和低壓母線槽兩類。高層建筑、工業廠房、機場、碼頭、地鐵、綜合建筑工程等的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間及樓層的電力輸送。

具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強度絕緣板做銜接附件，用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按標準要求，為滿意母線的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，因為母線槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹隘。因而兩段母線槽主母排銜接時，兩段母線軸線要嚴厲保持在一條中心線上，并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔對齊，穿上螺栓上緊時，每個螺栓要順次用力均勻。此意圖是為防止螺栓上的絕緣套管在設備過程中防止遭到剪切力的效果而導致損害。

高強度插接型絕緣母線槽

（1）母線槽檢修后，送電前應當檢查母線上所有檢修過的母線隔離開關都在斷開位置，防止其他設備誤充電。

（2）待母線檢修工作結束，雙母線接線恢復固定連接方式時，密集型母線槽，經母聯開關向另一條母線充電，應使用母線充電保護，高低壓密集型母線槽，充電良好后應當解除充電保護連接片，然后進行倒母線操作，恢復固定連接方式。

母線槽就是采用高導電率的銅，鋁制材料制成，用以傳輸電能，是一款具有匯集和分配電工電能的產品。

插接式母線槽散熱性好，采用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋁合金外殼，把熱量散發出去。

插接式母線槽維護方便，母線槽幾乎不必維護，日常維護通常是測量外殼和穿心螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿心螺栓若采用4.8級，則需要定期緊固。

插接式母線槽散熱性好，采用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋁合金外殼，把熱量散發出去。

插接式母線槽分接方便，就是利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去。

插接式母線槽這種情況就更加明顯了。隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，插接式母線槽規格，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生