1600A管式動(dòng)力滑觸母線(xiàn)工作原理：
供電安全滑觸線(xiàn)裝置由導(dǎo)管，滑觸線(xiàn)導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖：
1、滑觸線(xiàn)導(dǎo)管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線(xiàn)的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線(xiàn)，各導(dǎo)軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度6m，可以連接成任意需要長(zhǎng)度，普遍導(dǎo)管制作成直線(xiàn)形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。
2、滑觸線(xiàn)導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架，滑觸線(xiàn)由安置在用電機(jī)構(gòu)（行車(chē)、小車(chē)、電動(dòng)葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動(dòng)，使之與用電機(jī)構(gòu)成同步運(yùn)行，將通過(guò)導(dǎo)軌，滑觸線(xiàn)電刷的電能傳輸?shù)诫妱?dòng)機(jī)或其它控制元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng)。
1、護(hù)套：是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件，是滑觸線(xiàn)的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線(xiàn)，各導(dǎo)軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度各不相同，可以連接成任意需要長(zhǎng)度，普通導(dǎo)管制作成直線(xiàn)形，也可按特殊需求制成圓弧形等。
2、導(dǎo)體：主要材質(zhì)是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方，25平方
3、受電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架，由安置在用電機(jī)構(gòu)（行車(chē)、小車(chē)、電動(dòng)葫蘆等）上的撥叉（或牽引鏈條等）帶動(dòng)，使之與用電機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行，將通過(guò)導(dǎo)軌，電刷的電能輿到電動(dòng)機(jī)或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌極數(shù)相應(yīng)。
（二）產(chǎn)品特性
1、安全：供電滑觸線(xiàn)外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級(jí)可根據(jù)需要達(dá)以IP13、IP55級(jí)，能防護(hù)雨、雪和冰凍襲擊以及吊物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件考驗(yàn)。絕緣性能良好，對(duì)檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無(wú)任何傷害。
2、可靠：輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能，散熱較快，并用電流密度高，阻抗值低，線(xiàn)路損失小，電刷由具有高導(dǎo)電性能，高耐磨性能的金屬石墨材料制成。受電器移動(dòng)靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3、經(jīng)濟(jì)：供電滑觸線(xiàn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用電流密度高，電阻率低，電壓損耗低的銅排作為導(dǎo)電主體。可節(jié)電6%左右，實(shí)現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，設(shè)計(jì)新穎，無(wú)需其他絕緣結(jié)構(gòu)，無(wú)需補(bǔ)償線(xiàn)，安裝于起重機(jī)控制室同側(cè)，節(jié)省安裝材料和經(jīng)費(fèi)，其綜合費(fèi)用與鋼質(zhì)祼滑線(xiàn)大致相同。
4、方便：將多級(jí)母線(xiàn)集合于一根導(dǎo)管之中，組半簡(jiǎn)便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應(yīng)，裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。
1600A管式動(dòng)力滑觸母線(xiàn)
滑觸線(xiàn)系統(tǒng)部件數(shù)量的計(jì)算
1.滑觸線(xiàn)系統(tǒng)基本的組成部件
通常情況下基本的滑觸線(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)包括以下的部件
導(dǎo)桿（含絕緣護(hù)套）
接頭（含接頭護(hù)套）
導(dǎo)體提掛件（及提掛件支架）
固定夾
端頭部件
動(dòng)力輸入部件
膨脹部件
集電器
集電器用安裝支架
2.滑觸線(xiàn)系統(tǒng)其他可能用到的部件
絕緣部件
拾起導(dǎo)向裝置
3.滑觸線(xiàn)部件數(shù)量計(jì)算的步驟
考慮是否需要膨脹部件
導(dǎo)桿規(guī)格的選擇
考慮供電點(diǎn)的位置及數(shù)量
計(jì)算導(dǎo)桿的數(shù)量
計(jì)算接頭及護(hù)套的數(shù)量
計(jì)算固定夾的數(shù)量
計(jì)算提掛件的數(shù)量
計(jì)算集電器及支架的數(shù)量
4.膨脹部件數(shù)量的計(jì)算
考慮是否需要膨脹部件
SL2－系統(tǒng)長(zhǎng)度小于150米的時(shí)候不需要膨脹部件。
SL3－系統(tǒng)長(zhǎng)度小于200米的時(shí)候不需要膨脹部件。
膨脹部件數(shù)量的確定
當(dāng)系統(tǒng)需要膨脹部件的時(shí)候根據(jù)下面的公式確定膨脹部件的數(shù)量。
n=(Ta max-Ta min)×(L-L0)×1000×ce/exp
其中n－膨脹部件的數(shù)量
Ta max－滑觸線(xiàn)允許的溫度(PVC護(hù)套是80℃,PPO護(hù)套
是120 ℃)
Ta min－現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的溫度
L－系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度(單位：米)
L0－不需要膨脹部件的大系統(tǒng)長(zhǎng)度(單位：米)
ce－膨脹系數(shù)(鍍鋅鋼-0.0000126/銅-0.0000162/鋁-0.0000235)
exp－膨脹部件的工作范圍(單位：毫米)
SL2－50毫米
SL3－200毫米
例如：一個(gè)180米長(zhǎng)的系統(tǒng)，環(huán)境溫度－10 ℃，使用標(biāo)準(zhǔn)型鋁導(dǎo)體。
如果采用SL3導(dǎo)體不需要配置膨脹部件。
如果采用SL2導(dǎo)體則需要膨脹部件
n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000235÷50≈1.3
如果n的數(shù)值有小數(shù)那么不論小數(shù)有多大都需要進(jìn)位，上面的例子中每相(及每根)就需要膨脹部件2件。需要注意，同樣的條件采用不同材質(zhì)的導(dǎo)體，膨脹部件的數(shù)量是不同的。
例如：一個(gè)180米長(zhǎng)的系統(tǒng)，環(huán)境溫度－10 ℃，使用標(biāo)準(zhǔn)型SL2銅導(dǎo)體。n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000162÷50≈0.9對(duì)于銅導(dǎo)體和鍍鋅鋼導(dǎo)體同樣的條件需要的膨脹部件的數(shù)量要小于鋁導(dǎo)體。
5.導(dǎo)桿規(guī)格的選擇
對(duì)于采用380V供電的系統(tǒng)，行車(chē)的運(yùn)行電流約為其總功率數(shù)的2倍。
對(duì)于包含一個(gè)以上行車(chē)的系統(tǒng)，系統(tǒng)總的運(yùn)行電流需要考慮以下的情況。
- 一臺(tái)行車(chē)：所有行車(chē)中兩臺(tái)電機(jī)
- 兩臺(tái)行車(chē)：所有電機(jī)中三臺(tái)電機(jī)
- 三臺(tái)行車(chē)：所有電機(jī)中三臺(tái)電機(jī)
- 四臺(tái)行車(chē)：所有電機(jī)中四臺(tái)電機(jī)
在確定系統(tǒng)的運(yùn)行電流后根據(jù)下面的環(huán)境溫度(Ta)與行車(chē)暫載率系數(shù)(Duty)確定系數(shù)(K)，導(dǎo)桿的實(shí)際允許電流I=標(biāo)稱(chēng)電流×K。需要選擇I大于系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行電流之規(guī)格的導(dǎo)桿。
技術(shù)要點(diǎn)：
一、滑觸線(xiàn)系統(tǒng)安裝應(yīng)具備的條件
1、移動(dòng)設(shè)備（行車(chē)或其它）及軌道已安裝完畢。
2、電源的進(jìn)線(xiàn)電纜、移動(dòng)設(shè)備的出線(xiàn)電纜已敷設(shè)就位。
3、確認(rèn)上述電纜的規(guī)格是否合乎滑線(xiàn)動(dòng)力輸入及集電器的接口要求，如一臺(tái)車(chē)需裝多組集電器，電纜轉(zhuǎn)接箱是否齊備。
4、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有可供使用的工作臺(tái)，如天車(chē)的檢修平臺(tái)、可沿軌道移動(dòng)的施工吊籃、可自由移動(dòng)的腳手架等。如使用天車(chē)檢修平臺(tái)，應(yīng)有便捷而安全的臨時(shí)電源連接。
5、現(xiàn)場(chǎng)需有滑線(xiàn)需方電氣技術(shù)人員、天車(chē)操作工的配合。
6、現(xiàn)場(chǎng)可提供施工設(shè)備及材料，如電焊機(jī)、氧割機(jī)、臨時(shí)電纜等。
二、確認(rèn)系統(tǒng)的布置
1、系統(tǒng)整體的布置（一般為水平布置）。
2、膨脹部件的數(shù)量、位置。
3、固定夾的數(shù)量、位置。
4、動(dòng)力輸入的數(shù)量、位置。
5、檢修單元的數(shù)量、位置。
三、安裝作業(yè)的次序
1、將角鋼支架沿軌道按預(yù)設(shè)位置安裝，支架的間距應(yīng)盡可能遵循標(biāo)準(zhǔn)間距，并保證與軌道中心線(xiàn)的平行位置。
2、在角鋼支架上安裝提掛夾，將螺母套至合適位置，保證提掛夾還可在支架的長(zhǎng)條孔上左右移動(dòng)。
3、從軌道的一端開(kāi)始安裝滑線(xiàn)導(dǎo)桿，盡可能使端部至第一根支架的距離為750㎜。
4、拼裝終端護(hù)套、接頭及接頭護(hù)套、動(dòng)力輸入及護(hù)套。
5、安裝膨脹部件，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度合理設(shè)置部件的間隙。
6、安裝固定夾。
7、在移動(dòng)設(shè)備上選取合理的位置安裝集電器支架，保證集電器處于標(biāo)準(zhǔn)的高度。
8、安裝集電器。
9、連接進(jìn)線(xiàn)電纜、集電器電纜。
10、確認(rèn)安裝正確后通電試車(chē)，檢驗(yàn)電源的相序是否需作變更。
11、將設(shè)備反復(fù)緩慢運(yùn)行至軌道兩端，注意觀察是否有發(fā)生碰撞、打火、集電器走偏現(xiàn)象，如有異常應(yīng)立即停車(chē)斷電，找出安裝不當(dāng)?shù)脑虿⒆鞒稣{(diào)整。
12、在確認(rèn)設(shè)備反復(fù)走行并再無(wú)異?，F(xiàn)象后，再次斷電，將所有提掛夾的固定螺栓擰緊。
13、通電試車(chē)，確認(rèn)安裝無(wú)誤。
更新時(shí)間：2024-06-20
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